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  •   沥青路面基层非开挖式注浆技术是一种利用专门的成套设备来修复从路表开裂至基层的深度裂缝或路基脱空等病害的维修方法:是指通过在路面钻取孔洞后将地聚合物等快凝材料注入裂缝、脱空等病害区域,经短暂养生后不仅可以封闭路表裂缝又可快速提升路面结构的承载能力的方法,具体来说是在路面裂缝周围采用冲击钻钻取一定孔径的(一般不小于4c...

  •   半柔性水泥沥青混凝土路面是一种刚柔并济的新型路面结构形式,它是将满足一定性能要求的水泥胶浆灌入大空隙基体沥青混合料中而形成的路面。它不但具有优异的高温路用性能﹑水稳定性﹑耐磨性,而且还具有很强的耐油蚀性﹑行车舒适性。不仅可防治多种病害,延长路面使用寿命,改善路面表面功能,而且工艺简便,施工便捷。

  •   高性能含砂雾封层是一种以“封闭路面微裂缝、防止松散石料脱落、阻止水分下渗的作用,并能延缓路面沥青老化、降低沥青面层温度与保持路面抗滑性能,达到显著改善路面外观”为主要目的,利用专用的高压喷涂设备,在需要进行养护的路面表面喷涂一层1mm后左右的含有抗滑细砂的雾封层材料的一种预防性养护技术,这种材料主要含有乳化沥青、抗...

  •   桥梁水下结构实时监测技术主要是基于高密度点发的勘测原理,通过水下探杆传感器及配套采集设备,构建出了桥梁水下基础冲刷深度监测系统。利用河水与中泥沙的电阻率显著差异,通过实时观测基础周边一定深度范围内固定位置的电阻率值动态变化,准确得出水中桥梁基础周边水土界面高程,实现中桥梁基础位置动态变化的全过程实时观测。

  •   基于图像识别的桥梁病害诊断技术是一种高效桥梁病害检测解决方案,包括自动化采集平台、远距离图像矫正及精准测量算和病害自动识别系统。图像采集自动化平台开由单反相机和两轴云台组成,非接触自动采集桥梁图像,最大工作距离10m,特别适合需要使用检测车进行检测的大型桥梁或者难以近距离观察的铁路跨线桥等桥梁。远距离图像矫正及精准...

  •   混凝土超声检测的理论基础是振动和波动原理,同时结合混凝土材料的特点,利用物理声学、几何声学等理论进行检测。超声相控阵检测技术可对1m以下深度范围的混凝土缺陷进行识别并直接成像,相对于雷达法具有更深的探测深度,相对于冲击回波法具有更高的检测精度。超声相控阵检测技术需要被测结构的一个检测面,而传统的超声法检测需要根据不...

  • 现场热再生技术是一种以“预防病害进一步发展”为主要目的,利用专门的设备来修复沥青路面表面病害的道路维修方法;是指加热路面面层至要求的深度(一般不超过 6cm),翻松旧路面材料,添加再生剂(新沥青),重新铺筑成型的施工方法。具体来说是采用现场热再生联合机组(也称“现场热再生列车”),先把旧沥青路面烤热软化,再将旧沥青再生...

  • 微表处作为预防性养护技术的一种,以其优良的路用性能和快速施工快速开放交通等优势而被广泛应用。微表处技术是采用专用机械设备将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上,达到快速开放交通的一种薄层结构。微表处是在稀浆封层技术基础发展的新型养护技术,主要用于处理路面早期出现的抗滑性...

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